NEXON PEAKポストチャレンジに参加中

カートライダー ラッシュプラスでとくに印象に残っているコラボは、まったく異なる魅力を持つジンラーメンとPorscheでした。
今回は、身近なラーメンが愉快なカートへと姿を変えたジンラーメンコラボと、現実のスポーツカーを自分で走らせているような感覚を味わわせてくれたPorscheコラボについて、あらためて振り返ってみたいと思います。

ゲームコラボと聞くと、まず思い浮かぶのは他作品のゲームやアニメのキャラクターであることが多いはずです。けれどカートライダー ラッシュプラスは、食品ブランドであるジンラーメンから実在の自動車ブランドであるPorscheまで、簡単には予想できない分野とも手を組んでいました。

この二つのコラボは、雰囲気がはっきりと異なっていました。ジンラーメンコラボにはいたずらっぽい楽しさと軽やかなユーモアがあり、Porscheコラボには本物の高級スポーツカーをゲーム内で扱う特別感がありました。向いている方向は違っていても、見慣れたカートライダー ラッシュプラスのレースに新しい目標と空気を持ち込んでくれたという点では共通していたように思います。

ラーメンがカートになった予想外の出会い

最初にカートライダー ラッシュプラスとジンラーメンのコラボを知ったときは、少し意外でした。レーシングゲームと自動車ブランドの組み合わせならすぐに想像できますが、ラーメンとレーシングゲームはなかなか直結しにくかったからです。

ところが実際にコラボアイテムを見てみると、思っていた以上にカートライダー ラッシュプラスの空気感によくなじんでいました。まず目を引かれたのは、ジンラーメンの容器を思わせるカートのデザインで、ラーメンという題材をゲーム内の走行要素として落とし込んだ発想にも素直に感心させられました。

とくに記憶に残ったのは、ジンラーメンカートそのものだけでなく、もちもち麺スキッドと濃厚スープオーラの存在でした。もともとスキッドやオーラはスピード感や華やかさを強調する演出ですが、麺やスープというジンラーメンらしい要素を走行エフェクトへ置き換えたところに、このコラボの面白さがよく表れていました。

カートがトラックを走るたび、後ろには麺を思わせる軌跡が残り、濃いスープを表現したエフェクトも重なっていきます。そうした演出を眺めていると、いつもの真剣な記録勝負とは少し違う空気が自然と生まれていました。レースの実力そのものが変わるわけではありませんが、画面を見る楽しさは確かに増していたと思います。

ジンラーメンバッグや風船、バンド、オットゥギコスチュームといった着せ替えアイテムも、コラボの雰囲気をうまく支えていました。単にカートを一台追加しただけでなく、キャラクターや周辺アイテムまで同じコンセプトでそろえられたので、ジンラーメンテーマをしっかり作り込む楽しさがありました。

普段カートを選ぶときは、どうしても性能や走行感を先に見てしまいます。けれどジンラーメンカートに関しては、性能を比べる前にまず使ってみたくなるデザインでした。ラーメンの容器がトラックを走るという絵面そのものが可笑しく、それでいてどこかカートライダー ラッシュプラスらしくも感じられたからです。

実際のジンラーメン製品にカートライダー ラッシュプラスのキャラクターが入っていたことも印象的でした。ジンラーメンの辛口とマイルドの商品ではベッチとダオを見ることができ、商品に付属したクーポンを通してゲームアイテムも獲得できました。

このコラボがよかったのは、ゲーム内だけで完結するイベントではなかったことです。コンビニやスーパーでジンラーメンの商品を見かけるたびに、カートライダー ラッシュプラスとのコラボを思い出せました。現実で買ったラーメンがゲーム内の報酬につながるという構図も、なかなか新鮮な体験でした。

ジンラーメンコラボが特別だった理由は、ただ有名ブランドの名前を借りてきたのではなく、ラーメンの特徴をカートや走行エフェクトへ面白く変換していたからです。麺やスープのように本来は自動車と無関係な要素が、レーシングアイテムとして自然に成立していた点が印象的でした。

だからこそジンラーメンコラボは、カートライダー ラッシュプラスで見てきた数々の協業の中でも、もっとも予想しにくく、それでいてもっとも愉快に記憶へ残った事例だったと思います。

現実のドリームカーを自分で運転したPorscheコラボ

ジンラーメンコラボが予想外の面白さをもたらしてくれたのだとすれば、Porscheコラボは現実の自動車に対する憧れをゲームの中で体験させてくれるものでした。

Porscheはレーシングゲームと比較的相性のよいブランドですが、カートライダー特有の小さくて愛らしいカートの中に、実車をもとにしたモデルが登場するという点にはやはり特別なものがありました。

コラボの中心にあったのは、Porscheの電動スポーツカーであるTaycan 4Sでした。現実ではそう簡単に乗ることのできない車両を、モバイルゲームの中で自分で選び、トラックを走らせられる――そのこと自体がとても印象的でした。

ジンラーメンカートがユニークなデザインで目を引いたのだとすれば、Taycan 4Sカートには実車の滑らかなフォルムと上質な雰囲気を眺める楽しさがありました。カートライダー ラッシュプラスの明るいグラフィックの中でも、Porscheらしいデザインはしっかりと際立っていたと思います。

Taycan 4Sを選んでスタートラインに立ったときは、普段カートライダー ラッシュプラスのカートを使うときとは少し違う気分になりました。実車をそのまま縮小してゲームの中へ持ち込んだように見えたので、単なるゲームアイテムというより、現実のドリームカーをひととき借りて走らせている感覚に近かったのです。

走行中も、ついデザインを確かめてしまいました。スタート前に車両が画面へ映る瞬間や、コーナーで車体が見える場面では、Taycanの外観が自然と視線に入ってきます。性能だけでなく、車そのものを眺めながら走る面白さがあったのも、このコラボならではでした。

Porscheコラボがよかったのは、カートアイテムを追加して終わりではなかった点です。Taycan 4Sを使って記録を競うタイムアタックや大会コンテンツがあわせて実施され、コラボ車両を実際の走行で使う理由まできちんと用意されていました。

同じ車両で複数のユーザーが記録を競うと、装備差よりも、コーナーへの進入やドリフト、ブースターを使うタイミングといった運転技術のほうが重要に感じられます。実際のモータースポーツのように同じモデルで記録を比べるというコンセプトも、Porscheというブランドによく似合っていました。

私にとってPorscheコラボは、単に格好いい車が追加されたイベント以上のものでした。現実では遠い存在に感じられる高級スポーツカーをゲームの中で自分で運転し、その車両で記録勝負までできる――その点にこそ特別さがありました。

互いに異なっていたからこそ、より記憶に残った二つのコラボ

ジンラーメンとPorscheは、共通点を見つけるのが難しいブランドです。一方は日常でよく目にするラーメンで、もう一方は簡単には所有できない高級車です。

それでもカートライダー ラッシュプラスの中では、両ブランドともカートという共通の形に自然に結びついていました。ジンラーメンは想像力とユーモアを活かしたカートとして、Porscheは現実の自動車の魅力を活かしたカートとして登場していました。

ジンラーメンカートを使うときは、可笑しさとかわいらしさのある画面そのものを眺める楽しさが大きくありました。麺スキッドやスープオーラのような予想外の演出を通して、コラボの発想自体を楽しめたのです。

Porsche Taycan 4Sを使うときはそれとは対照的に、車体デザインやスピード感を味わいながら、実際のスポーツカーを運転しているような気分を楽しめました。

ジンラーメンは日常の身近な商品をゲームコンテンツとして新鮮に見せてくれましたし、Porscheは現実では体験しにくい車をゲームの中でより近く感じさせてくれました。

どちらのコラボも、ゲームの基本的な走行方式そのものを変えたわけではありませんでした。それでも、どのカートを選び、どんな姿でトラックを走るのかという部分に、新しい意味を与えてくれました。

私は、こうした点こそがゲームコラボのいちばん大きな面白さだと思っています。単に新しいアイテムを追加して終わるのではなく、見慣れたゲームを別の角度からもう一度見直させてくれることです。

ジンラーメンコラボ期間には、ラーメンの容器が走る光景そのものが面白くてゲームにログインしましたし、PorscheコラボではTaycanで自分でも記録を残してみたくてトラックを走りました。

コラボの雰囲気も目標も異なっていましたが、いつもとは違う理由でカートライダー ラッシュプラスを遊ばせてくれたという点で、どちらのイベントも強く記憶に残っています。

予想外の組み合わせもゲームとよく調和しうる

ゲームコラボは、いつも似たジャンルやキャラクター同士で行われる必要はないのだと思います。むしろジンラーメンのように、まったく予想していなかったブランドと出会ったときのほうが、より強い印象を残すこともあります。

大切なのは、ブランドロゴをただゲームに貼り付けることではなく、そのブランドらしさをゲームの遊び方に合わせてどう表現するかという点です。

ジンラーメンは容器のデザインと麺、スープをカートや走行エフェクトへと落とし込みました。Porscheは実車のデザインとレーシングのイメージを、ゲーム内のカートと記録競争へとつなげていました。

どちらのコラボも、それぞれのブランドを思い起こさせる特徴が実際のプレイ画面に繰り返し現れていたからこそ、短いイベントとして終わるのではなく、自分で走った記憶として残ったのだと思います。

結局のところ、カートライダー ラッシュプラスで最も印象深かったコラボを一つだけ選ぶのは難しいものでした。もっとも意外だったコラボはジンラーメンで、もっとも自分で運転してみたいと思わせたコラボはPorscheでした。

ジンラーメンカートは見慣れたラーメンを愉快なレーシングアイテムへと変え、Porsche Taycan 4Sは現実のドリームカーをモバイルゲームの中で自分で走らせる体験を与えてくれました。

まったく異なる二つのブランドが、カートライダー ラッシュプラスのトラックの上ではそれぞれのやり方でしっくりとなじんでいたことが、何より印象に残っています。

今日紹介した要点をまとめると、次のようになります。

ジンラーメンコラボは、ラーメン容器と麺、スープをカートと走行エフェクトで表現していた点が面白く感じられました。
現実で購入したジンラーメン商品とゲームアイテムがつながり、ひと味違う体験を与えてくれました。
Porscheコラボは、実在の電動スポーツカーであるTaycan 4Sをゲームで自分で運転できる点が特別でした。
タイムアタックと記録競争を通じて、コラボカートを実際のプレイで活用する楽しさがありました。
まったく異なるジンラーメンとPorscheが、それぞれ愉快さと自動車への憧れをカートライダー ラッシュプラスに加えてくれました。

皆さんは、ゲームで出会ったコラボの中で、こうした異色のブランドとの協業のほうが印象に残りますか。あるいは、現実の有名な自動車や製品を自分で使えるコラボのほうが印象に残るでしょうか。もう一度会ってみたいゲームコラボがあれば、ぜひコメントで一緒に語ってください。